Y Bird 山本幸正の社長日記

最近の日誌

・	電柱広告
・	総合旅行業務取扱管理者研修
・	安全運転への願い
・	令和の時代も何卒宜しくお願いします。
・	明日から弊社は10連休となります。
・	キビタキだらけの山口県見島
・	JALグローバルのプレミアム感？
・	焼け落ちた尖塔
・	Uberの良さを実感！
・	今日は新人研修

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先月の日誌

・	明日から弊社は10連休となります。 (0)
・	キビタキだらけの山口県見島 (0)
・	JALグローバルのプレミアム感？ (0)
・	焼け落ちた尖塔 (0)
・	Uberの良さを実感！ (0)

過去ログ(45)

・ 2019 年 05 月 (4)
・ 2019 年 04 月 (5)
・ 2019 年 03 月 (4)
・ 2019 年 02 月 (4)
・ 2019 年 01 月 (5)
・ 2018 年 12 月 (4)
・ 2018 年 11 月 (3)
・ 2018 年 10 月 (6)
・ 2018 年 09 月 (5)
・ 2018 年 08 月 (5)

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電柱広告

『幸福洗脳』、会社近くの電柱に突如として怪しいQRコード付きの電柱広告が現れた。

だが昨年からradikoのタイムフリー機能を使ってラジオを楽しむのが習慣になっている私は、これは何かを知っていた。オリエンタルラジオの中田敦彦さんが自身の番組「オールナイトニッポンPremium」の中で幸福洗脳のアパレルブランドを広めるのに電柱広告がいかに安上がりで効果的であるかを熱弁されていたのを聴いていたからだ。

あと出しジャンケンのようだが実は私も起業当初、この電柱広告について調べた事があった。全国各地のバードウォッチャーが多く集まる探鳥ポイントの電柱に『バードウォッチングツアーのワイバード』という看板を出せば、費用対効果抜群の宣伝が出来ると考えたからだ。だが当時は「２ちゃんねる」が絶頂期の時代。ネットで叩かれるのが嫌で躊躇してしまった。もしこれを実行していたらどんな結果が出ただろうか。中田さんにはそんなネット中傷をはねつけるだけのパワーがある。だから出来るのだ。

ところで、私が今一番聴いている番組はラジオ日本「ダブレット純　音楽の黄金時代」だ。そして今日のJATA授業の会場は横浜市内のラジオ日本の会議室であった。

　 2019/05/24

総合旅行業務取扱管理者研修

今年もまた旅行業界恒例の国家試験プロジェクト「総合旅行業務取扱管理者研修」の季節がやってきた。私は今度の日曜日を皮切りに、31日の札幌会場までの短期決戦だ。

1教科につき僅か3時間～3時間半の講義だが、とにかく受講者に理解してもらい、国家試験に受かって頂くというミッションを達成する為には、予習の時間が相当にかかる。しかも年間を通して行っている旅程管理者研修とは違い、毎年この時期にしかやらないので、去年までの蓄積を思い出すのにも時間を要する。さらにはブラッシュアップも必要だ。しかも私の担当科目は全て午後の授業なので、受講生が眠くなるような内容では駄目。予備校の先生のように楽しく学べるメリハリの利いた話し方を心掛けている。

これが終われば季節はもう夏。弊社のピークシーズンもあと少しだ。頑張ろう！

　 2019/05/16

安全運転への願い

先週、散歩中の保育園児を巻き込んだ滋賀県大津市の交差点での痛ましい事故。これを受けて、高齢者に関わらずドライバーの安全運転への意識の低さが問題視されている。

対向車がいるのに強引に右折する車を「松本走り」と言うらしく、他にも危険運転が多い地域の名前をとった「名古屋走り」「山梨ルール」「茨城ダッシュ」「伊予の早曲がり」、そして我が故郷名を冠した「播磨道交法」なる言葉もあるらしい。

確かに姫路ナンバー(播磨地方)の運転マナーは悪いと思われる。子供の頃、女性ドライバーと大型車両が怖いという事で作られた「一姫二トラ三ダンプ」を模して「一姫(姫路ナンバー)、二トラ(トラック)、三いずみ(和泉ナンバー)」という言葉があったほどだ。

外国人観光客によるレンタカー運転も増えた今、自動運転システムの普及を待つ前に、危険回避を知らせる車をもっと増やす政策を進めて欲しい。日々、お客様に観光バスやジャンボタクシーに乗って頂いている弊社にとっても、交通事故は大敵なのだ。

　 2019/05/13

令和の時代も何卒宜しくお願いします。

長かった10連休もようやく終わり今日は令和初出勤。実に長すぎたというのが実感だ。

ゴールデンウィークと言えばこれまで、例え会社が休みとはいえ常に波予報が気になる毎日だった。というのも恒例だった飛島ツアーは波が2ｍで欠航になってしまうからだ。だが今年は行き先を粟島に変えた為、平穏な日々が。例え高速船が欠航になっても大型フェリーはほぼ運行。しかも今春から新造船が就航。さらに安定性を増した。

また10連休決定前に造成した富士山麓ツアーは中央道の渋滞が心配されたが、逆にピークが分散されたせいか、5月2日の帰りが1時間程度遅れた程度。ツアー目的のコルリは追加設定分も含め、全員のお客様に楽しんで頂くことが出来たようだ。

ホームページでは現在、年内出発の全てのツアーを発表済みだ。そして1月以降も順次アップして行きたい。新しい令和の時代もワイバードを何卒宜しくお願いします。

　 2019/05/07

明日から弊社は10連休となります。

明日から弊社は10連休。その間、ツアーは3本動いているが事務所の営業はお休みだ。

弊社は残業が全く無く、夏季も年末年始も1週間以上の休み。残業、休日返上があたり前の同業他社さんからは「どうしてそんなに休みが可能なの？仕事してるの？」などと聞かれる事があるが、理由は単純明快。弊社ツアーの殆どが自ら企画した「募集型企画旅行」であり、全て弊社側のスケジュールで仕事を進める事が可能だからだ。今春より働き方改革が実施され、各社ともに運用に苦しんでいるが弊社には他人事である。

さて、これが平成最後の日誌となる。来る令和が平和な世となるよう祈りたい。

　 2019/04/26

キビタキだらけの山口県見島

山口県見島ツアーから戻った弊社ガイドの中野から「良かった！」との報告が。

先ず、島は渡り途中のキビタキで溢れ、3日間でいったい何羽のキビタキを見ただろうかとの状態だとか。そして島内に良い水場を見つける事が出来、ヤグサメやノゴマ、コイカルなどの小鳥が次々に現れ、大いに楽しめたとのことでお客様も大満足のよう。

さて、今年は10日間連続となるゴールデンウィークを前に、何とか年内出発のツアー全てをホームページ上にアップしたく順次進めている。どうか宜しくお願いします。

　 2019/04/23

JALグローバルのプレミアム感？

毎年恒例となったJATA関西支部の新入社員研修の仕事を終え、昨夜、大阪から戻った。

今年こそ何とかJALグローバルクラブ加入の資格を得たいと、今回の出張もJALにて羽田～伊丹を往復したのだが、ビジネス路線という事もあって、上級会員の利用がもの凄く多い。なぜわかるかと言えば彼らは搭乗時、優先搭乗と言って、一般客より先に機内に案内される。が、最初に呼ばれた＜ファーストクラス＞＜ダイヤモンド会員＞＜エメラルド会員＞＜JALグローバルプレミア会員＞が、ざっと数えて50名。次に呼ばれた＜サファイア会員＞＜JALグローバル会員＞が40名。何と航空機の定員252名のB767型機の約３分の１以上が上級会員なのだ。航空会社の顧客囲い込み戦略が成功した例だろう。

「う～ん、プレミアム感ないな～」と思ったが、前方座席の優先予約や預け荷物の優先受取、マイル加算など特典は多いので、とりあえずグローバル会員は目指す事にした。

　 2019/04/19

焼け落ちた尖塔

今朝起きてテレビをつけたらいきなりノートルダム寺院の尖塔が焼け落ちるシーンが。

パリのノートルダム寺院と言えばあまりに有名で、何もここで解説をするまでもないが、私自身、40年近く前の新人の頃に訪れて以来、何度もお客様を案内した重要な観光スポットでもある。写真は今年5月にも担当する総合旅行業務取扱管理者研修の《主要国の観光》から抜粋したものだが、ゴシック様式の代表的な建造物で、戦火を逃れ残された貴重な財産だ。ナポレオンの戴冠式が行われた場所としても有名だが、近年もポンピドー大統領や、ミッテラン大統領の葬儀が行われ、フランス屈指のカトリック教会だ。

一度壊れたものは二度とは戻らない。だからこそ日々の風景が大切だと改めて感じる。

　 2019/04/16

Uberの良さを実感！

休暇も終わり時差ボケの眠い目をこすりながら、溜まった仕事を片付けている。

今回の旅行で大いに役立ったのがUber(ウーバー)だ。悪く言えば白タクなのだが、登録車が圧倒的に増えたおかげで、スマホを操作した場所に3分とかからず配車され、タクシーの半額以下の金額で確実に目的地に辿り着く事が出来る。以前ご紹介した民泊システムAirbnb(エアービーアンドビー)同様に、サービス提供者とユーザーそれぞれが双方向評価されるため、タクシーよりも快適だというおまけつき。しかも行き先を告げる必要もなければ、面倒な料金交渉も不要だ。

最新の顔認証システムを使った出入国審査の自動化も各国で進んでおり、近年のマネーレスも相まって、個人での海外旅行は今後ますます便利で快適になって行くのだろう。

　 2019/04/10

今日は新人研修

今日は新宿に本社がある某旅行会社へ、新入社員向け研修の講師として赴いた。希望に胸を膨らませた若々しい人たちに熱心に聞いて頂けると、尚更に責任感を強く感じた。

自社の教育もせずに他社で行うなんて！と言われそうだが、弊社スタッフは今さら私が教育などせずとも、自ら考えて仕事を進めてくれるので安心して任せている。明日から花粉を逃れ休暇を取得出来るのも、全て彼女たちのおかげと心から感謝している。

帰国したら今度は日本旅行業協会関西支部の新人教育の為、再び大阪に赴く。何度も書いているが、40年近くお世話になった業界への恩返しのつもりで務めている。

　 2019/03/28

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