Y Bird 山本幸正の社長日記

社長日誌のトップ | ツアー日誌 | 石田光史のひとりごと | cari-cari日記 | HOME　

最近の日誌

・	地道なエコ（経費節減）活動
・	四ツ谷から上野へ
・	止まない雨はない、晴れない霧はない。
・	豪雨の西日本巡業
・	京成大躍進まであと7日！（10日現在）
・	石垣島から帰ってきました。
・	谷津から上野へ、8月に移転。
・	やったぜ！ブルーマン日本代表！
・	旅行産業経営塾がスタート！
・	人気Ｖ字回復の日本代表

▼

先月の日誌

・	谷津から上野へ、8月に移転。 (0)
・	やったぜ！ブルーマン日本代表！ (0)
・	旅行産業経営塾がスタート！ (0)
・	人気Ｖ字回復の日本代表 (0)
・	ご利用（客予想）は計画的に。 (0)
・	若き2人の大金星！ (0)
・	旅専セミナーは大盛況！ (0)
・	空港問題を考える (0)
・	共に頑張ろう！ワライカワセミ君。 (0)

過去ログ(140)

・ 2010 年 07 月 (6)
・ 2010 年 06 月 (9)
・ 2010 年 05 月 (10)
・ 2010 年 04 月 (13)
・ 2010 年 03 月 (17)
・ 2010 年 02 月 (16)
・ 2010 年 01 月 (13)
・ 2009 年 12 月 (17)
・ 2009 年 11 月 (18)
・ 2009 年 10 月 (21)

▼

リンク

・石田光史のひとりごと
・ツアー講師のフィールド日誌
・田仲謙介のcari-cari日記
・起業日誌

カレンダー

<<　 2010年07月　>>

管理用

地道なエコ（経費節減）活動

昨年の夏、日本航空が一部路線で試験的に実施した「窓の日よけを下ろす環境への取り組み」を、今年の5月下旬からは対象路線を国内線全便と国際線の一部に広げて行なっている。

搭乗案内の後、機内に入るとすべての窓の日よけ（シェード）が閉められている。これは駐機中に機内の温度が上昇するのを抑えるためだ。このシェードを開けるか閉めたままにしておくかは、窓側の乗客の判断に委ねられており、飛行中は開けていても構わない、但し、気になったのは、以前は機内アナウンスで離着陸の際にシェードを上げるように指示されていたと記憶しているが、それが無くなった事だ。最も事故の多い離着陸時に客室乗務員が翼の様子を見る為と聞かされていたが、大した意味はなかったと言う事か。しかしながら面白い試みだ。着陸後にはシェードを上げた席の人は降りる際に閉じて欲しいと言うお願いのアナウンスが入る。

気の毒な事に、窓からの景色を楽しみに搭乗した窓側席の人はシェードを上げるのに少し勇気が必要だ。真夏の太陽光が差し込むのを嫌がる通路席の人の顔色を伺いながらになるからだ。

　 2010/07/27

四ツ谷から上野へ

昨日、猛暑の中、四ツ谷の机やＰＣ機材等を上野に運び、今日は電話とＰＣ作業を行なった。

広い事務所に机が２つ。後は仮説の簡易テーブルのみ。他に何もない事務所は新たな出発を予感させる。先ずはＰＣと電話が繋がり、これから徐々に事務所らしくなって行くであろう。８月７日に谷津の荷物をすべて上野に運び、８日にＰＣその他を構築し、９日からは完全移行となる。７年間使った機材（ＰＣや電話等）もすべて更新し、より効率的に仕事が出来るはずだ。そして社員全員が一同に揃って仕事が出来る事が何よりだ。チームワークを生かして更に良い仕事をしたい。

８月８日は弊社創立記念日。その日から新たなスタート（８年目）となる。末広がりの８並びだ。

　 2010/07/23

止まない雨はない、晴れない霧はない。

恒例の海鳥祭り「歯舞･色丹島沖クルーズ」が過去最高の63名の参加者で賑わい終了した。

船や飛行機のチャーターは旅行業界でも最もリスキーな企画だ。おかげ様でこのチャータークルーズも7年目を迎え、ようやく満席の日を迎えたのだが･･･。初日は出航時より霧が深く視界は50ｍ～100ｍと言う、ほぼ観察不可能な状況だ。船のレーダーには雨雲は映るのだが霧は察知出来ない。船首に陣取った弊社スタッフがずぶ濡れになりながら必死で海鳥を探す。もちろんエトピリカをはじめ観察すべき鳥はすべて登場したのだが、なかなか見ずらい状況が続く。

翌日の朝、霧は治まるも今度は無常の雨。とにかく例年エトピリカがもっとも多く出るポイントへ船を移動させる。「この辺りから注意して見て下さい」とアナウンスしたこちらが驚く状況に！何と雨が止み、晴れ間も出る中、過去最高ではないかと思われるほどのエトピリカを観察する事が出来た。その後はアホウドリの成鳥やすっかり定番のシャチも登場する盛り上がり。

これだからネイチャーツアーはやめられない。「止まない雨はない」全くその通りの結果だ。それにしても昨日までダウンジャケットを着ていたとは信じられない東京の暑さである。
（写真左が霧に閉ざされた初日、右が晴れ間も出た2日目の船首部分だ。）

　 2010/07/21

豪雨の西日本巡業

JATA(日本旅行業協会)の仕事で雨が降り続く西日本各地を巡ってきた。

特に広島での雨は激しかった。まるでスコールだ。写真は新幹線で広島駅に着いた時に撮った電光掲示板だが、在来線はすべて豪雨の為に運行を取りやめ。徐行運転の新幹線車窓から垣間見た河川は水が溢れ、河口に近い海は赤茶色に染まっていた。改めて自然の驚異を感じる。

さて、明日は旅行産業経営塾。そして夕方の便で釧路へ飛び、深夜には根室市内のホテルへ。そして明後日からは満員御礼と大人気ツアーに成長した「歯舞･色丹島沖クルーズ」だ。

　 2010/07/16

京成大躍進まであと7日！（10日現在）

成田スカイアクセス開業まであと1週間。ようやく京成電鉄より詳細な時刻表が出た。

特筆すべきは、心配していた京成本線の運転本数が従来どおりに確保されていた事だ。金町線に至っては、高砂駅高架化の為に昼間の運転間隔が20分毎から15分毎に増発された。強いて不便を見つければ、羽田空港直行の電車の殆どが京成本線から消えた事くらいか。

日暮里駅の工事はすでに完成し、成田への玄関口に相応しい佇まいだ。日暮里駅から成田空港まで36分。弊社が事務所を構える上野からも41分だ。ちなみに上野から羽田空港へは約36分。所要時刻はほぼ同じだ。旅行会社にとって空港へのアクセスは重要である。

さて、明日からは新幹線を使った国内出張である。次回の日誌更新は16日となります。

　 2010/07/11

石垣島から帰ってきました。

灼熱の太陽が容赦なく照りつける八重山から、すっかり日焼けした顔で帰ってきた。

今回の目的は２つ。「中野さん・本若さんと行く夏の石垣島」ツアーの添乗と、今後の八重山ツアーの打ち合わせだ。ツアーの方は、お目当てのリュウキュウアカショウビンは飽きるほどに何度もその姿を見せてくれたし、リュウキュウコノハズクもご覧の通りだ。だが、アジサシ類がやや少なく、ベニアジサシやクロハラアジサシの繁殖岩を対岸から眺めるもその数は僅かだ。

石垣島は新空港の工事も進み、今後、更なる開発が行なわれるだろう。弊社ツアーの今後について泡盛を傾けながら３人で語り合った。今後のワイバードにぜひご期待を頂きたい。さて、今回のお客様から「最近、日誌の更新が少なくなったね」とのご指摘が･･･。忙しさを理由にしてはいけないのだが、来週はJATAの仕事で西日本に講義に出かけ、週末は経営塾に参加し、その足で北海道に飛び、歯舞･色丹沖クルーズに乗る。また暫く更新が出来ない状況である。

８月８日の事務所引越しが終わったら、出張に出ていない日は再び毎日更新を心掛けたい。

　 2010/07/09

谷津から上野へ、8月に移転。

今年の8月8日、弊社は事務所を「習志野市谷津」から「東京都台東区上野」に移転する。

ワイバードが創業したのが7年前の2003年8月8日。以来、谷津干潟に近い京成谷津駅前に事務所を構えてきたが、会社が大きくなるにつれ支障が生じてきた。先ず、取引先との打ち合わせが不便だ。これを解消すべく、新宿区四谷に「東京サテライト」を設置したのだが、今度は事務所が分散すると言う新たな面倒が生まれる。そこで2つを合併すべく新事務所探しに着手した。

先ずは場所の選定だ。都内であれば千代田区とか中央区の方が聞こえは良い。が、弊社はバードウォッチングに専門特化した会社。出来るだけフィールドに近いほうが良い。幾つか候補が出た中で最終的に決まったのが上野である。上野公園では小鳥が囀り、不忍池では水鳥が観察出来る。そして野鳥ではないが、動物園では世界中の鳥が見られるのだ。しかも弊社社員の居所が常磐線沿線と京成線沿線に集中。下町の香りがする「台東区」と言うのも気に入った。

場所はＪＲ上野駅前の「岡田タイルビル」7階。浅草口を出て徒歩僅か2分の距離である。

　 2010/06/28

やったぜ！ブルーマン日本代表！

余計なコメントは不要でしょう！やりました、決勝トーナメント進出です。しかも3得点。
これはブルーマン並みのサプライズ？パフォーマンス？
ほぼ完璧な守り。理想的なセットプレー。全員が素晴らしい戦いを見せてくれました。
4年後はブラジルに行かねば！
(同じブルーマンでも、イタリア、フランスはまさかの敗退！でしたね･･･）

　 2010/06/25

旅行産業経営塾がスタート！

先週末より『旅行産業経営塾』の授業がスタート。初回は1泊2日の合宿形式である。

場所は都内の研修センター。前半は講師の講義を聞き、後半は班別に討論を行い発表すると言う形式だ。通常、討論と言っても最初はなかなか意見が出てこない事が多いのだが、さすがは旅行業界。意見が多すぎてまとめるのが大変な状況だった。そして、夜は懇親会、サッカー大応援大会、3次会･･･と続き、睡眠3時間ほどであっても翌日も再び元気と言う集団であった。それもそのはず、私のような現役の社長から、自称、公認を問わずの時期社長候補や、起業を目指す人など精鋭揃い。社長業に必要なのは理想と経験、何よりも体力と不屈の精神なのだ。

来年3月の卒業を目指し、これから更に12回に渡って受講する。「学生」とか「同期生」などと言う言葉は遠い昔の事だと思っていた。再び学べる事が何だかとても嬉しかった。

　 2010/06/21

人気Ｖ字回復の日本代表

首相が変わって支持率がＶ字回復した民主党以上の人気回復を果たしたサッカー日本代表。

一昨日の大興奮の夜から２日たった今でもマスコミは「本田は凄い！」の大合唱だ。外国人にも馴染みのある「ＨＯＮＤＡ」の名前は耳に残った事であろう。もちろん、私如き素人が言うまでもなく、チーム一丸となって得た勝利だ。ゴール前に絶妙なクロスボールを出した松井、エトーを封じ込めた長友、キャプテンマークに相応しい長谷部等、皆いい仕事をした。だが、ＦＷの決定力不足が指摘され続けた中で、本来はＭＦである本田の決めたシュートは本当に素晴らしい！

オランダ戦の試合開始は日本時間の土曜日20時30分。中継担当のテレビ朝日は19時からの番組開始と気合が入っている。だが、セルジオ越後氏と松木安太郎氏にはぜひ気合の入りすぎた解説で視聴者が興ざめする事のないよう願う。私はこの夜は旅行業経営塾の合宿だ。スタンドから鳴り響く「ブブゼラ」の音に松木氏の絶叫コメント、それに合宿所での応援と大騒音かも。

韓国も絶好調、北朝鮮もブラジル相手に大健闘、アジア勢の活躍を世界に知らしめて欲しい。

追伸：サッカーフリーク、沖縄の宮島君から早速、「いちばんのヒーローは遠藤でしょ！」
　　　と物言いが･･･。はいはい。ちゃんと書き加えておきましょうね。

　 2010/06/16

　 Next >