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花粉症の季節到来!
大阪から戻りました。
広告に載せるツアーが足りない!
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今日は新人研修
今日は新宿に本社がある某旅行会社へ、新入社員向け研修の講師として赴いた。希望に胸を膨らませた若々しい人たちに熱心に聞いて頂けると、尚更に責任感を強く感じた。

自社の教育もせずに他社で行うなんて!と言われそうだが、弊社スタッフは今さら私が教育などせずとも、自ら考えて仕事を進めてくれるので安心して任せている。明日から花粉を逃れ休暇を取得出来るのも、全て彼女たちのおかげと心から感謝している。

帰国したら今度は日本旅行業協会関西支部の新人教育の為、再び大阪に赴く。何度も書いているが、40年近くお世話になった業界への恩返しのつもりで務めている。
  2019/03/28

花粉症の季節到来!
今日から気温が上昇、花粉症歴30年を超える私にとっても辛い時期が始まった。

さて先日にも書いたように、秋以降出発のツアーを少しずつ掲載している。白樺峠へのツアーを従来の周遊型から、松本発着のシャトルバスに変更するなど、実験的なツアーも含め、続々と発表している。また数年間実施していなかった年末年始の海外ツアーを今年限定で実施したり、オーストラリアの新コースを造成する。次回の「ワイバード通信」は6月末発行予定だが、掲載ツアーはホームページにて順次先行発表する。

来週末から花粉を逃れて恒例の春休みを頂く事に。それまでは多忙な日々が続きそう。
  2019/03/20

大阪から戻りました。
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昨日はJATA(日本旅行業協会)とTCSA(日本添乗サービス協会)共催による添乗員ブラッシュアップ研修の講師として大阪に赴いた。早いもので今年で10年目となる仕事である。

受講生の中には海外添乗回数700回という大ベテランの方もいらしたが、そういう方ほど謙虚に話を聞いてくださったのが嬉しかった。とくに関西での授業は皆さんノリがいいおかげで、笑いを取りにいったときには確実に応えて下さるので本当にありがたい。

帰路、古巣の阪急で伊丹空港へ。9本の電車が同時に入線出来る阪急梅田駅は、私鉄最大のターミナルだ。辞めて16年にもなるが、やはり阪急には愛着心を感じてしまう。
  2019/03/13

広告に載せるツアーが足りない!
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年に5回、日本野鳥の会の機関誌「野鳥」に広告を出させて頂いている。以前は年10回の出稿であったが、数年前からオールカラー版となったのを機に半分に減らしたのだ。

その中でも愛鳥週間にあたる5月号は年間で最も発行部数が多く弊社にとっても重要だ。さて、原稿締切は今月22日ということで商品レイアウトを考えはじめ、何とも贅沢な悩みに気づいた。本来掲載すべき5月〜7月発のツアーのほぼ半数がすでに満席で、載せるツアーが足りないのだ。そこで今月末発表予定であった9月〜10月出発のツアーを前倒しで立案する事にした。その一部は弊社ホームページにも掲載したのでご覧頂きたい。

さて、来週火曜日は大阪で「添乗員ブラッシュアップ研修」、金曜日は東京で「旅程管理者研修」の講師と忙しい。加えて来年度のテキスト作成作業もラストスパートだ。
  2019/03/07


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